Lampu kabut merupakan sejenis lampu indikator fungsional yang dipasang di depan dan belakang mobil. Ini terutama berfungsi untuk menunjukkan peran kendaraan. Sepasang lampu kabut dipasang di depan mobil. Sepasang lampu kabut juga dipasang di belakang mobil. Secara umum dipasang di lampu kabut. Lampu kabut di depan mobil akan sedikit lebih rendah dibandingkan lampu depan. Warna lampu kabut yang cerah memainkan peran paling penting. Warna umumnya kuning atau merah untuk mencapai penetrasi terkuat, namun banyak orang Akan ada beberapa kesalahan dalam penggunaan lampu kabut. Berikut penjelasan detail mengenai peran lampu kabut dan akal sehat terkait.
Warna lampu kabut depan dan belakang beda banget! Lampu kabut terbagi menjadi lampu kabut depan dan lampu kabut belakang. Lampu kabut depan umumnya berwarna kuning cerah, dan lampu kabut belakang berwarna merah. Hal ini terutama untuk menyerap esensinya, merah dan kuning adalah warna yang paling tajam, tetapi merah berarti “tidak ada akses”, jadi pilihlah kuning.
Sederhananya, lampu kabut berfungsi untuk meningkatkan kekompakan cahaya melalui beberapa pembiasan pada penutup lampu. Apalagi bila digunakan dalam kondisi jarak pandang rendah, harus memiliki daya tembus yang cukup. Karena rendahnya jarak pandang di tengah kabut, jarak pandang pengemudi menjadi terbatas. Lampu tersebut dapat meningkatkan jarak lari, apalagi lampu anti kabut berwarna kuning memiliki penetrasi cahaya yang kuat, sehingga dapat meningkatkan visibilitas pengemudi dan peserta lalu lintas di sekitarnya, sehingga mobil dan pejalan kaki dapat saling menemukan dari jarak jauh.
Kita tahu kalau fog lamp mobil terbagi menjadi fog lamp depan dan fog lamp belakang. Fungsi fog lamp berbeda dengan lampu lain pada mobil. Tidak digunakan untuk penerangan karena fog lamp menggunakan petugas hamburan. Cahaya dapat dilihat dari sudut mana pun. Intensitas cahayanya menyebabkan fog lamp mobil mampu menembus kabut dengan sangat baik. Lampu kabut depan mobil dapat mengingatkan pengemudi mobil saat berkendara di cuaca berkabut. Fungsi foglamp belakang mobil bisa
Dalam kondisi cuaca seperti kabut dengan jarak pandang yang rendah, kondisi kendaraan dapat diketahui dengan jelas, sehingga mencegah pengemudi kendaraan belakang memuat mobil depan.
Namun yang perlu diperhatikan adalah meskipun fog lamp merupakan scatter lamp, namun wajar jika hanya menerangi area kecil di dekat mobil, namun tidak disarankan menggunakan fog lamp dalam kondisi normal, karena jika ada. tidak ada kabut Dalam hal penggunaan, intensitas cahayanya cukup untuk menyilaukan mata pengemudi mobil lawan, efeknya nomor dua setelah lampu jauh, dan lampu kabut tidak disarankan jika terjadi hujan lebat.
Kapan Anda menggunakan lampu kabut? Jangan meremehkan untuk mengatakan kepada saya bahwa ini mudah. Bukankah sedang hujan atau berkabut? Akal sehat ini diperkirakan diketahui oleh anak usia lima tahun! Kegunaan lampu kabut tidak hanya itu saja, namun mengenai kegunaannya mari kita simak pernyataan resminya:
Jika jarak pandang antara 200m dan 500m, lampu dekat, lebar, dan lampu belakang harus dinyalakan. Kecepatannya tidak boleh melebihi 80kmh, dan jalur depan pada jalur yang sama harus menjaga jarak lebih dari 150m.
Pada jarak pandang 100-200m, lampu kabut, lampu sorot rendah, lampu lebar, dan lampu belakang harus dinyalakan. Kecepatannya tidak boleh melebihi 60kmh, dan jarak antara depan dan mobil depan harus 100m atau lebih.
Jika jarak pandang 50-100m, lampu kabut, lampu sorot rendah, lampu lebar, dan lampu belakang harus dinyalakan. Kecepatannya tidak boleh melebihi 40kmh, dan jarak dari mobil depan harus lebih dari 50m.
Ketika jarak pandang kurang dari 50m, departemen pengatur lalu lintas keamanan publik akan mengambil tindakan pengendalian lalu lintas untuk menutup jalan tol sebagian dan seluruhnya sesuai dengan peraturan.
Artinya, hanya jika jarak pandang kurang dari 200m barulah lampu kabut akan digunakan.
Selain itu, dalam menggunakan fog lamp perlu memperhatikan beberapa aspek. Hanya dengan cara penggunaan yang benar maka fog lamp dapat berfungsi dengan baik, dan dalam proses berkendara sehari-hari banyak pengemudi yang menggunakan kabut akibat penggunaan yang salah. Lampu menyebabkan kecelakaan lalu lintas bahkan menimbulkan korban jiwa, dan satu hal yang perlu kita ketahui adalah penggunaan lampu kabut mobil juga tunduk pada batasan hukum. Berikut beberapa catatan mengenai penggunaan lampu kabut mobil.
1. Untuk lampu kabut otomotif umum, visibilitasnya selama desain
Umumnya jaraknya sekitar 100 meter. Oleh karena itu, lampu kabut harus dinyalakan saat jarak pandang kurang dari 100 meter. Dalam kondisi yang berbeda, kecepatan mobil dan jarak antar mobil juga dibatasi. Dalam kondisi normal, jarak pandang antara 100 meter hingga 200 meter, lampu kabut juga harus dinyalakan, kecepatan mobil dibatasi 80 kilometer per jam, dan jarak antar mobil harus lebih dari 150 meter. . Bila jarak pandang antara 50 meter sampai 100 meter, lampu kabut harus dinyalakan, kecepatan mobil tidak boleh melebihi 40 kilometer per jam, dan jarak antar mobil harus lebih dari 50 meter.
2. Untuk penggunaan lampu kabut mungkin masih banyak yang belum mengetahuinya, yaitu bila jarak pandang hanya beberapa puluh meter saja, misal 30 meter, padahal lampu kabut sudah dinyalakan. , tetap tidak berpengaruh, karena Waktunya sudah jauh melebihi jarak aman, walaupun pihak Dinas Perhubungan akan menutup jalan saat ini, namun masyarakat di wilayah geografis lain tetap perlu mengetahui ilmu tersebut.
3. Selain digunakan pada cuaca berkabut, lampu kabut dapat memberikan penetrasi cahaya yang baik pada kondisi salju lebat dan debu, dan usahakan untuk menghindari lampu berkedip ganda pada cuaca berkabut, terutama saat berbelok. Jika sudah waktunya, mudah menimbulkan kecelakaan lalu lintas.
4. Umumnya lampu kabut depan berwarna kuning dan lampu kabut belakang berwarna merah. Alasannya adalah tanda merah berarti tidak ada lalu lintas, yang dapat berperan sebagai peringatan lebih baik.
Negara memiliki peraturan tertentu tentang pengaturan lampu kabut, sehingga setiap orang dapat menjamin keselamatan selama proses berkendara. Setiap orang juga harus memahami empat poin yang disebutkan di atas tentang lampu kabut, hanya dalam kondisi berkendara yang benar. Untuk sepenuhnya menjamin keselamatan mereka sendiri.
Waktu posting: 23 April-2023