Mould adalah peralatan proses dasar industri otomotif.Lebih dari 90% suku cadang dalam produksi mobil harus dibentuk oleh cetakan.Dibutuhkan sekitar 1.500 set cetakan untuk membuat mobil biasa, dimana sekitar 1.000 set cetakan mati.Dalam pengembangan model baru, 90% beban kerja dilakukan seputar perubahan profil bodi.Sekitar 60% dari biaya pengembangan model baru digunakan untuk pengembangan proses dan peralatan bodi dan stamping.Sekitar 40% dari total biaya pembuatan kendaraan adalah biaya pengecapan bodi dan perakitannya.
Dalam perkembangan industri cetakan otomotif di dalam dan luar negeri, teknologi cetakan menghadirkan tren perkembangan berikut.
Pertama, status desain cetakan tiga dimensi telah dikonsolidasikan
Desain cetakan tiga dimensi adalah bagian penting dari teknologi cetakan digital, dan merupakan dasar untuk integrasi desain, manufaktur, dan inspeksi cetakan.Toyota Jepang, Amerika Serikat, dan perusahaan lain telah mencapai desain cetakan tiga dimensi, dan mencapai hasil aplikasi yang baik.Beberapa praktik yang diadopsi oleh negara asing dalam desain cetakan tiga dimensi patut dipelajari.Selain memfasilitasi manufaktur terintegrasi, desain cetakan tiga dimensi nyaman untuk pemeriksaan interferensi, dan dapat melakukan analisis interferensi gerakan untuk memecahkan masalah dalam desain dua dimensi.
Kedua, simulasi stamping process (CAE) lebih menonjol
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan pesatnya perkembangan perangkat lunak dan perangkat keras komputer, teknologi simulasi (CAE) dari proses pembentukan pers telah memainkan peran yang semakin penting.Di Amerika Serikat, Jepang, Jerman, dan negara maju lainnya, teknologi CAE telah menjadi bagian penting dari desain cetakan dan proses pembuatan, banyak digunakan untuk memprediksi cacat pembentukan, mengoptimalkan proses pencetakan dan struktur cetakan, meningkatkan keandalan desain cetakan, dan mengurangi waktu ujian.Banyak perusahaan cetakan mobil dalam negeri telah membuat kemajuan yang signifikan dalam penerapan CAE dan mencapai hasil yang baik.Penerapan teknologi CAE dapat sangat mengurangi biaya cetakan percobaan dan mempersingkat siklus pengembangan cetakan cetakan, yang telah menjadi sarana penting untuk memastikan kualitas cetakan.Teknologi CAE secara bertahap mengubah desain cetakan dari desain empiris menjadi desain ilmiah.
Ketiga, teknologi cetakan digital telah menjadi arus utama
Pesatnya perkembangan teknologi cetakan digital dalam beberapa tahun terakhir merupakan cara yang efektif untuk memecahkan banyak masalah yang dihadapi dalam pengembangan cetakan otomotif.Yang disebut teknologi cetakan digital adalah penerapan teknologi komputer atau computer aided technology (CAX) dalam desain cetakan dan proses manufaktur.Ringkas pengalaman sukses perusahaan cetakan otomotif dalam dan luar negeri dalam penerapan teknologi berbantuan komputer.Teknologi cetakan otomotif digital terutama mencakup aspek-aspek berikut: 1 Desain untuk manufakturabilitas (DFM), yang mempertimbangkan dan menganalisis manufakturabilitas selama desain untuk memastikan keberhasilan proses.2 Teknologi tambahan dari desain permukaan cetakan mengembangkan teknologi desain profil cerdas.3CAE membantu dalam analisis dan simulasi proses stamping, memprediksi dan menyelesaikan kemungkinan cacat dan membentuk masalah.4 Ganti desain dua dimensi tradisional dengan desain struktur cetakan tiga dimensi.5 Proses pembuatan cetakan menggunakan teknologi CAPP, CAM dan CAT.6 Di bawah bimbingan teknologi digital, selesaikan masalah dalam proses uji coba dan produksi stempel.
Keempat, perkembangan pesat otomatisasi pemrosesan cetakan
Teknologi dan peralatan pemrosesan canggih merupakan fondasi penting untuk meningkatkan produktivitas dan memastikan kualitas produk.Tidak jarang peralatan mesin CNC, pengubah alat otomatis (ATC), sistem kontrol optoelektronik pemesinan otomatis, dan sistem pengukuran on-line untuk benda kerja di perusahaan cetakan otomotif tingkat lanjut.Pemesinan CNC telah berevolusi dari pemrosesan profil sederhana menjadi pemesinan skala penuh pada permukaan profil dan struktural.Dari pemesinan kecepatan sedang hingga rendah hingga pemesinan kecepatan tinggi, teknologi otomatisasi pemesinan telah berkembang pesat.
5. Teknologi stamping pelat baja berkekuatan tinggi adalah arah pengembangan masa depan
Baja berkekuatan tinggi memiliki penggunaan yang sangat baik dalam mobil karena karakteristiknya yang sangat baik dalam hal rasio luluh, karakteristik pengerasan regangan, kemampuan distribusi regangan, dan penyerapan energi tumbukan.Saat ini, baja berkekuatan tinggi yang digunakan dalam stempel otomotif terutama mencakup baja yang dikeraskan dengan cat (baja BH), baja dupleks (baja DP), dan baja plastik yang diinduksi perubahan fasa (baja TRIP).International Ultralight Body Project (ULSAB) mengharapkan 97% dari model konsep lanjutan (ULSAB-AVC) yang diluncurkan pada tahun 2010 menjadi baja berkekuatan tinggi, dan proporsi lembaran baja berkekuatan tinggi canggih dalam material kendaraan akan melebihi 60%, dan dupleks Proporsi baja akan mencapai 74% dari pelat baja untuk kendaraan.
Seri baja lunak terutama didasarkan pada baja IF, yang sekarang banyak digunakan, akan digantikan oleh seri pelat baja berkekuatan tinggi, dan baja paduan rendah berkekuatan tinggi akan digantikan oleh baja fase ganda dan baja berkekuatan sangat tinggi .Saat ini, penerapan pelat baja berkekuatan tinggi untuk suku cadang mobil domestik sebagian besar terbatas pada bagian struktural dan bagian balok, dan kekuatan tarik bahan yang digunakan lebih dari 500 MPa.Oleh karena itu, penguasaan teknologi stamping pelat baja berkekuatan tinggi dengan cepat merupakan masalah penting yang perlu segera diselesaikan di industri cetakan otomotif China.
Keenam, produk cetakan baru diluncurkan pada waktunya
Dengan pengembangan efisiensi tinggi dan otomatisasi produksi stamping mobil, die progresif akan lebih banyak digunakan dalam produksi suku cadang stamping otomotif.Bagian stamping dengan bentuk yang rumit, terutama bagian stamping kompleks berukuran kecil dan sedang yang membutuhkan banyak pasang pukulan dalam proses konvensional, semakin banyak dibentuk dengan pembentukan cetakan progresif.Progressive die adalah produk cetakan berteknologi tinggi dengan kesulitan teknis tinggi, presisi manufaktur tinggi, dan siklus produksi yang panjang.Die progresif multi-stasiun akan menjadi salah satu produk cetakan utama yang dikembangkan di Cina.
Tujuh, bahan cetakan dan teknologi perawatan permukaan akan digunakan kembali
Kualitas dan kinerja bahan cetakan merupakan faktor penting yang mempengaruhi kualitas cetakan, masa pakai dan biaya.Dalam beberapa tahun terakhir, selain berbagai ketangguhan tinggi dan ketahanan aus yang tinggi baja mati kerja dingin, baja mati kerja dingin yang diperkeras dengan api, baja mati kerja dingin metalurgi serbuk, penggunaan bahan besi cor dalam cetakan besar dan menengah mati di luar negeri bermanfaat.Tren perkembangan memprihatinkan.Besi ulet memiliki ketangguhan dan ketahanan aus yang baik, dan kinerja pengelasan, kemampuan kerja, dan kinerja pengerasan permukaannya juga baik, dan biayanya lebih rendah daripada besi tuang paduan.Oleh karena itu, ini banyak digunakan dalam die stamping mobil.
Delapan, manajemen ilmiah dan informasi adalah arah pengembangan perusahaan cetakan
Aspek penting lainnya dari pengembangan teknologi cetakan otomotif adalah manajemen ilmiah dan informasi.Manajemen ilmiah telah memungkinkan perusahaan cetakan untuk terus berkembang ke arah Manufaktur Just-in-Time dan Lean Production.Manajemen perusahaan lebih tepat, efisiensi produksi sangat ditingkatkan, dan lembaga, tautan, dan personel yang tidak efektif terus disederhanakan..Dengan kemajuan teknologi manajemen modern, banyak alat manajemen informasi canggih, termasuk sistem manajemen sumber daya perusahaan (ERP), manajemen hubungan pelanggan (CRM), manajemen rantai pasokan (SCM), manajemen proyek (PM), dll. Banyak digunakan.
Sembilan, pembuatan cetakan yang disempurnakan adalah tren yang tak terhindarkan
Yang disebut pembuatan cetakan halus adalah dalam hal proses pengembangan dan hasil pembuatan cetakan, khususnya rasionalisasi proses pencetakan dan desain struktur cetakan, presisi tinggi dari pemrosesan cetakan, keandalan tinggi dari produk cetakan dan manajemen teknologi yang ketat.Seks.Pembuatan cetakan yang cermat bukanlah teknologi tunggal, tetapi refleksi komprehensif dari teknik desain, pemrosesan, dan manajemen.Selain keunggulan teknis, realisasi pembuatan cetakan halus juga dijamin dengan manajemen yang ketat.
Waktu posting: Apr-23-2023