Cetakan merupakan peralatan proses dasar industri otomotif. Lebih dari 90% suku cadang dalam produksi mobil perlu dibentuk oleh cetakan. Dibutuhkan sekitar 1.500 set cetakan untuk membuat mobil biasa, dimana sekitar 1.000 set cetakan stempel. Dalam pengembangan model baru, 90% beban kerja dilakukan seputar perubahan profil bodi. Sekitar 60% dari biaya pengembangan model baru digunakan untuk pengembangan proses dan peralatan bodi dan stamping. Sekitar 40% dari total biaya produksi kendaraan adalah biaya body stamping dan perakitannya.
Dalam perkembangan industri cetakan otomotif di dalam dan luar negeri, teknologi cetakan menghadirkan tren perkembangan sebagai berikut.
Pertama, status desain tiga dimensi cetakan telah dikonsolidasikan
Desain cetakan tiga dimensi merupakan bagian penting dari teknologi cetakan digital, dan merupakan dasar untuk integrasi desain cetakan, manufaktur, dan inspeksi. Jepang Toyota, Amerika Serikat dan perusahaan lain telah mencapai desain cetakan tiga dimensi, dan mencapai hasil aplikasi yang baik. Beberapa praktik yang diadopsi oleh negara asing dalam desain cetakan tiga dimensi patut dipelajari. Selain memfasilitasi manufaktur terintegrasi, desain cetakan tiga dimensi juga nyaman untuk pemeriksaan interferensi, dan dapat melakukan analisis interferensi gerakan untuk memecahkan masalah dalam desain dua dimensi.
Kedua, simulasi proses stamping (CAE) lebih menonjol
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan pesatnya perkembangan perangkat lunak dan perangkat keras komputer, teknologi simulasi (CAE) dari proses pembentukan pers telah memainkan peran yang semakin penting. Di Amerika Serikat, Jepang, Jerman dan negara maju lainnya, teknologi CAE telah menjadi bagian penting dari desain cetakan dan proses manufaktur, banyak digunakan untuk memprediksi cacat pembentukan, mengoptimalkan proses stamping dan struktur cetakan, meningkatkan keandalan desain cetakan, dan mengurangi waktu ujian. Banyak perusahaan cetakan mobil dalam negeri telah membuat kemajuan signifikan dalam penerapan CAE dan mencapai hasil yang baik. Penerapan teknologi CAE dapat sangat mengurangi biaya uji coba cetakan dan memperpendek siklus pengembangan cetakan stamping, yang telah menjadi sarana penting untuk menjamin kualitas cetakan. Teknologi CAE secara bertahap mengubah desain cetakan dari desain empiris menjadi desain ilmiah.
Ketiga, teknologi cetakan digital telah menjadi arus utama
Pesatnya perkembangan teknologi cetakan digital dalam beberapa tahun terakhir merupakan cara yang efektif untuk memecahkan banyak masalah yang dihadapi dalam pengembangan cetakan otomotif. Yang disebut teknologi cetakan digital adalah penerapan teknologi komputer atau computer aided technology (CAX) dalam desain cetakan dan proses pembuatannya. Meringkas pengalaman sukses perusahaan cetakan otomotif dalam dan luar negeri dalam penerapan teknologi berbantuan komputer. Teknologi cetakan otomotif digital terutama mencakup aspek-aspek berikut: 1 Desain untuk kemampuan manufaktur (DFM), yang mempertimbangkan dan menganalisis kemampuan manufaktur selama desain untuk memastikan keberhasilan proses. 2 Teknologi tambahan desain permukaan cetakan mengembangkan teknologi desain profil cerdas. 3CAE membantu dalam analisis dan simulasi proses stamping, memprediksi dan menyelesaikan kemungkinan cacat dan pembentukan masalah. 4 Gantikan desain dua dimensi tradisional dengan desain struktur cetakan tiga dimensi. 5 Proses pembuatan cetakan menggunakan teknologi CAPP, CAM dan CAT. 6 Di bawah bimbingan teknologi digital, selesaikan permasalahan dalam proses uji coba dan produksi stamping.
Keempat, pesatnya perkembangan otomatisasi pemrosesan cetakan
Teknologi dan peralatan pemrosesan yang canggih merupakan fondasi penting untuk meningkatkan produktivitas dan memastikan kualitas produk. Hal ini biasa terjadi pada peralatan mesin CNC, pengubah perkakas otomatis (ATC), sistem kontrol optoelektronik pemesinan otomatis, dan sistem pengukuran online untuk benda kerja di perusahaan cetakan otomotif canggih. Pemesinan CNC telah berevolusi dari pemrosesan profil sederhana menjadi pemesinan skala penuh pada profil dan permukaan struktural. Dari pemesinan kecepatan sedang hingga rendah hingga pemesinan kecepatan tinggi, teknologi otomasi permesinan telah berkembang pesat.
5. Teknologi stamping pelat baja berkekuatan tinggi adalah arah pengembangan masa depan
Baja berkekuatan tinggi memiliki kegunaan yang sangat baik dalam mobil karena karakteristiknya yang sangat baik dalam hal rasio luluh, karakteristik pengerasan regangan, kemampuan distribusi regangan, dan penyerapan energi tumbukan. Saat ini, baja berkekuatan tinggi yang digunakan dalam stempel otomotif terutama meliputi baja pengerasan cat (baja BH), baja dupleks (baja DP), dan baja plastik yang diinduksi perubahan fasa (baja TRIP). International Ultralight Body Project (ULSAB) mengharapkan 97% dari model konsep canggih (ULSAB-AVC) yang diluncurkan pada tahun 2010 adalah baja berkekuatan tinggi, dan proporsi lembaran baja berkekuatan tinggi canggih pada material kendaraan akan melebihi 60%, dan dupleks Proporsi baja akan mencapai 74% dari pelat baja untuk kendaraan.
Seri baja lunak yang sebagian besar didasarkan pada baja IF, yang sekarang banyak digunakan, akan digantikan oleh seri pelat baja berkekuatan tinggi, dan baja paduan rendah berkekuatan tinggi akan digantikan oleh baja fase ganda dan baja berkekuatan sangat tinggi. . Saat ini, penerapan pelat baja berkekuatan tinggi untuk suku cadang mobil dalam negeri sebagian besar terbatas pada suku cadang struktural dan suku cadang balok, dan kekuatan tarik material yang digunakan lebih dari 500 MPa. Oleh karena itu, menguasai teknologi stamping pelat baja berkekuatan tinggi dengan cepat merupakan masalah penting yang perlu segera diselesaikan dalam industri cetakan otomotif Tiongkok.
Keenam, produk cetakan baru diluncurkan pada waktunya
Dengan berkembangnya efisiensi tinggi dan otomatisasi produksi stamping mobil, cetakan progresif akan lebih banyak digunakan dalam produksi suku cadang stamping otomotif. Bagian stamping dengan bentuk yang rumit, terutama bagian stamping kompleks berukuran kecil dan sedang yang memerlukan banyak pasang pukulan dalam proses konvensional, semakin banyak dibentuk dengan pembentukan cetakan progresif. Cetakan progresif adalah produk cetakan berteknologi tinggi dengan kesulitan teknis tinggi, presisi produksi tinggi, dan siklus produksi yang panjang. Cetakan progresif multi-stasiun akan menjadi salah satu produk cetakan utama yang dikembangkan di Tiongkok.
Ketujuh, bahan cetakan dan teknologi perawatan permukaan akan digunakan kembali
Kualitas dan kinerja bahan cetakan merupakan faktor penting yang mempengaruhi kualitas, umur dan biaya cetakan. Dalam beberapa tahun terakhir, selain berbagai baja mati kerja dingin dengan ketangguhan tinggi dan ketahanan aus yang tinggi, baja mati kerja dingin yang dikeraskan api, baja mati kerja dingin metalurgi serbuk, penggunaan bahan besi cor dalam cetakan cetakan besar dan menengah di luar negeri bermanfaat. Tren perkembangan yang memprihatinkan. Besi ulet memiliki ketangguhan dan ketahanan aus yang baik, dan kinerja pengelasan, kemampuan kerja dan kinerja pengerasan permukaannya juga baik, dan biayanya lebih rendah dibandingkan besi cor paduan. Oleh karena itu, ini banyak digunakan pada cetakan stempel mobil.
Kedelapan, manajemen ilmiah dan informasi adalah arah pengembangan perusahaan cetakan
Aspek penting lainnya dari perkembangan teknologi cetakan otomotif adalah manajemen ilmiah dan informasi. Manajemen ilmiah telah memungkinkan perusahaan cetakan untuk terus berkembang ke arah Manufaktur Just-in-Time dan Lean Production. Manajemen perusahaan menjadi lebih tepat, efisiensi produksi meningkat pesat, dan institusi, hubungan, dan personel yang tidak efektif terus disederhanakan. . Dengan kemajuan teknologi manajemen modern, banyak alat manajemen informasi canggih, termasuk sistem manajemen sumber daya perusahaan (ERP), manajemen hubungan pelanggan (CRM), manajemen rantai pasokan (SCM), manajemen proyek (PM), dll. Banyak digunakan.
Sembilan, pembuatan cetakan yang halus merupakan tren yang tak terelakkan
Yang disebut pembuatan cetakan halus adalah dalam hal proses pengembangan dan hasil pembuatan cetakan, khususnya rasionalisasi proses stamping dan desain struktur cetakan, presisi tinggi dalam pemrosesan cetakan, keandalan yang tinggi. produk cetakan dan manajemen teknologi yang ketat. Seks. Pembuatan cetakan yang cermat bukanlah sebuah teknologi tunggal, namun merupakan cerminan komprehensif dari teknik desain, pemrosesan, dan manajemen. Selain keunggulan teknis, realisasi pembuatan cetakan halus juga dijamin dengan manajemen yang ketat.
Waktu posting: 23 April-2023