Cetakan merupakan peralatan proses dasar dari industri otomotif. Lebih dari 90% komponen dalam produksi mobil perlu dibentuk oleh cetakan. Diperlukan sekitar 1.500 set cetakan untuk membuat mobil biasa, yang mana sekitar 1.000 set cetakan cetakan. Dalam pengembangan model baru, 90% beban kerja dilakukan di sekitar perubahan profil bodi. Sekitar 60% dari biaya pengembangan model baru digunakan untuk pengembangan proses dan peralatan bodi dan cetakan cetakan. Sekitar 40% dari total biaya produksi kendaraan adalah biaya cetakan cetakan bodi dan perakitannya.
Dalam perkembangan industri cetakan otomotif di dalam dan luar negeri, teknologi cetakan menyajikan tren perkembangan berikut.
Pertama, status desain tiga dimensi cetakan telah dikonsolidasikan
Desain cetakan tiga dimensi merupakan bagian penting dari teknologi cetakan digital, dan merupakan dasar untuk integrasi desain cetakan, manufaktur, dan inspeksi. Jepang Toyota, Amerika Serikat, dan perusahaan lain telah mencapai desain cetakan tiga dimensi, dan mencapai hasil aplikasi yang baik. Beberapa praktik yang diadopsi oleh negara-negara asing dalam desain cetakan tiga dimensi patut dipelajari. Selain memfasilitasi manufaktur terintegrasi, desain cetakan tiga dimensi nyaman untuk pemeriksaan interferensi, dan dapat melakukan analisis interferensi gerakan untuk memecahkan masalah dalam desain dua dimensi.
Kedua, simulasi proses stamping (CAE) lebih menonjol
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan pesatnya perkembangan perangkat lunak dan perangkat keras komputer, teknologi simulasi (CAE) dari proses pembentukan tekan telah memainkan peran yang semakin penting. Di Amerika Serikat, Jepang, Jerman, dan negara-negara maju lainnya, teknologi CAE telah menjadi bagian penting dari desain cetakan dan proses manufaktur, banyak digunakan untuk memprediksi cacat pembentukan, mengoptimalkan proses stamping dan struktur cetakan, meningkatkan keandalan desain cetakan, dan mengurangi waktu pengujian. Banyak perusahaan cetakan otomotif domestik telah membuat kemajuan signifikan dalam penerapan CAE dan mencapai hasil yang baik. Penerapan teknologi CAE dapat sangat mengurangi biaya cetakan uji dan memperpendek siklus pengembangan cetakan stamping, yang telah menjadi sarana penting untuk memastikan kualitas cetakan. Teknologi CAE secara bertahap mengubah desain cetakan dari desain empiris menjadi desain ilmiah.
Ketiga, teknologi cetakan digital telah menjadi arus utama
Perkembangan pesat teknologi cetakan digital dalam beberapa tahun terakhir merupakan cara yang efektif untuk memecahkan banyak masalah yang dihadapi dalam pengembangan cetakan otomotif. Yang disebut teknologi cetakan digital adalah penerapan teknologi komputer atau teknologi berbantuan komputer (CAX) dalam proses desain dan pembuatan cetakan. Rangkum pengalaman sukses perusahaan cetakan otomotif dalam dan luar negeri dalam penerapan teknologi berbantuan komputer. Teknologi cetakan otomotif digital terutama mencakup aspek-aspek berikut: 1 Desain untuk kemampuan manufaktur (DFM), yang mempertimbangkan dan menganalisis kemampuan manufaktur selama desain untuk memastikan keberhasilan proses. 2 Teknologi tambahan desain permukaan cetakan mengembangkan teknologi desain profil cerdas. 3CAE membantu dalam analisis dan simulasi proses stamping, memprediksi dan menyelesaikan kemungkinan cacat dan masalah pembentukan. 4 Ganti desain dua dimensi tradisional dengan desain struktur cetakan tiga dimensi. 5 Proses pembuatan cetakan menggunakan teknologi CAPP, CAM dan CAT. 6 Di bawah bimbingan teknologi digital, selesaikan masalah dalam proses uji coba dan dalam produksi stamping.
Keempat, perkembangan pesat otomatisasi pemrosesan cetakan
Teknologi dan peralatan pemrosesan yang canggih merupakan fondasi penting untuk meningkatkan produktivitas dan memastikan kualitas produk. Tidak jarang untuk peralatan mesin CNC, pengubah alat otomatis (ATC), sistem kontrol optoelektronik pemesinan otomatis, dan sistem pengukuran on-line untuk benda kerja di perusahaan cetakan otomotif canggih. Pemesinan CNC telah berevolusi dari pemrosesan profil sederhana menjadi pemesinan profil dan permukaan struktural skala penuh. Dari pemesinan kecepatan sedang hingga rendah hingga pemesinan kecepatan tinggi, teknologi otomasi pemesinan telah berkembang pesat.
5. Teknologi stamping pelat baja berkekuatan tinggi adalah arah pengembangan masa depan
Baja berkekuatan tinggi memiliki penggunaan yang sangat baik dalam mobil karena karakteristiknya yang sangat baik dalam hal rasio luluh, karakteristik pengerasan regangan, kemampuan distribusi regangan, dan penyerapan energi tumbukan. Saat ini, baja berkekuatan tinggi yang digunakan dalam stamping otomotif terutama meliputi baja yang dikeraskan dengan cat (baja BH), baja dupleks (baja DP), dan baja plastik yang diinduksi perubahan fase (baja TRIP). Proyek Bodi Ultralight Internasional (ULSAB) mengharapkan 97% dari model konsep canggih (ULSAB-AVC) yang diluncurkan pada tahun 2010 adalah baja berkekuatan tinggi, dan proporsi lembaran baja berkekuatan tinggi canggih dalam bahan kendaraan akan melebihi 60%, dan dupleks Proporsi baja akan mencapai 74% dari pelat baja untuk kendaraan.
Seri baja lunak yang sebagian besar berbasis baja IF, yang sekarang banyak digunakan, akan digantikan oleh seri pelat baja berkekuatan tinggi, dan baja paduan rendah berkekuatan tinggi akan digantikan oleh baja fase ganda dan baja berkekuatan sangat tinggi. Saat ini, penerapan pelat baja berkekuatan tinggi untuk suku cadang mobil domestik sebagian besar terbatas pada suku cadang struktural dan suku cadang balok, dan kekuatan tarik bahan yang digunakan lebih dari 500 MPa. Oleh karena itu, menguasai teknologi stamping pelat baja berkekuatan tinggi dengan cepat merupakan masalah penting yang perlu segera diselesaikan dalam industri cetakan otomotif Tiongkok.
Keenam, produk cetakan baru diluncurkan pada waktunya
Dengan berkembangnya efisiensi tinggi dan otomatisasi produksi stamping mobil, progressive die akan lebih banyak digunakan dalam produksi komponen stamping otomotif. Komponen stamping dengan bentuk rumit, terutama komponen stamping kompleks berukuran kecil dan sedang yang memerlukan beberapa pasang punch dalam proses konvensional, semakin banyak dibentuk dengan progressive die forming. Progressive die adalah produk cetakan berteknologi tinggi dengan tingkat kesulitan teknis tinggi, presisi produksi tinggi, dan siklus produksi panjang. Progressive die multi-stasiun akan menjadi salah satu produk cetakan utama yang dikembangkan di Tiongkok.
Tujuh, bahan cetakan dan teknologi perawatan permukaan akan digunakan kembali
Kualitas dan kinerja bahan cetakan merupakan faktor penting yang memengaruhi kualitas, masa pakai, dan biaya cetakan. Dalam beberapa tahun terakhir, selain berbagai macam baja cetakan kerja dingin dengan ketangguhan tinggi dan ketahanan aus yang tinggi, baja cetakan kerja dingin yang dikeraskan dengan api, baja cetakan kerja dingin metalurgi serbuk, penggunaan bahan besi cor dalam cetakan stamping berukuran besar dan sedang di luar negeri sangat bermanfaat. Tren perkembangannya menjadi perhatian. Besi ulet memiliki ketangguhan dan ketahanan aus yang baik, dan kinerja pengelasan, kemampuan kerja, dan kinerja pengerasan permukaannya juga baik, dan biayanya lebih rendah daripada besi cor paduan. Oleh karena itu, banyak digunakan dalam cetakan stamping mobil.
Delapan, manajemen ilmiah dan informatisasi adalah arah pengembangan perusahaan cetakan
Aspek penting lain dari pengembangan teknologi mold otomotif adalah manajemen ilmiah dan informasi. Manajemen ilmiah telah memungkinkan perusahaan mold untuk terus berkembang ke arah Just-in-Time Manufacturing dan Lean Production. Manajemen perusahaan menjadi lebih tepat, efisiensi produksi meningkat pesat, dan lembaga, hubungan, dan personel yang tidak efektif terus dirampingkan. Dengan kemajuan teknologi manajemen modern, banyak alat manajemen informasi canggih, termasuk sistem manajemen sumber daya perusahaan (ERP), manajemen hubungan pelanggan (CRM), manajemen rantai pasokan (SCM), manajemen proyek (PM), dll., digunakan secara luas.
Sembilan, pembuatan cetakan yang lebih halus adalah tren yang tak terelakkan
Yang disebut dengan produksi cetakan yang disempurnakan adalah dalam hal proses pengembangan dan hasil produksi cetakan, khususnya rasionalisasi proses stamping dan desain struktur cetakan, presisi tinggi pemrosesan cetakan, keandalan tinggi produk cetakan dan manajemen teknologi yang ketat. Seks. Produksi cetakan yang cermat bukanlah teknologi tunggal, tetapi refleksi komprehensif dari teknik desain, pemrosesan, dan manajemen. Selain keunggulan teknis, realisasi produksi cetakan yang baik juga dijamin oleh manajemen yang ketat.
Waktu posting: 23-Apr-2023